圖:重建的新開橋採雙拱肋鋼拱橋設計,在兩側配置斜向吊索,梁體輕盈、造型線條柔和,對映六龜區壯麗巍峨山麓景觀,形成一明亮點景效果。(記者歐陽春進攝)
【記者歐陽春進/高雄市報導】莫拉克風災後重建的高雄六龜新開橋完工,5月3日通車啟用,通車後的新開橋可串聯六龜新開、寶來、不老溫泉及美崙山登山步道等景點,將可促進六龜及原鄉地區觀光產業活絡發展。
主辦重建橋梁工程的高市府工務局新工處表示,六龜區擁有美麗的山川景色,孕育出豐富的人文特色,如美崙山登山步道、彩蝶谷、寶來、不老溫泉風景區等,一直是觀光客的渡假勝地,因98年莫拉克風災土石流,高133線六龜區寶來里至新發里道路沿線的寶來溪橋、新開橋及新寶橋等遭沖毀,聯外道路中斷,當地觀光及產業受到很大的衝擊,市府加速重建工作,目前除新開橋及已通車的寶來溪橋及新寶橋外,紅水仙橋已完成雙跨鋼拱橋吊裝作業,預計今年7月完成啟用。
工務局新工處指出,原本新開橋是一座跨越不老溪約13公尺長的預力混凝土橋梁,因受莫拉克風災的土石流影響全部遭沖毀。為避免原橋址重建恐會有重複災害發生的危險,經詳細調查評估後選擇在原災損下游地質條件較適宜處,新設一座跨距長120公尺、橋寬9公尺鋼拱橋橫越不老溪及土石流崩坍區,同時也將這一段原高133線道路截彎取直,增加行車舒適及安全性。
新工處蘇志勳處長表示,工程費用2億2千多萬元的新開橋,除考量結構穩定安全、耐震的需求外,兩側橋台前特別設置護岸措施,避免橋址上方土石流或洪氾衝擊破壞;另外為了避免橋址與高133線道路上方坡地淺層滑動破壞之虞,新工處亦結合第七河川局荖濃溪整治計畫,在道路下邊坡處加設穩固的樁基礎護岸工程,藉以保全重建高133線道路安全。
重建的新開橋採雙拱肋鋼拱橋設計,在兩側配置斜向吊索,梁體輕盈、造型線條柔和,對映六龜區壯麗巍峨山麓景觀,形成一明亮點景效果。另外,新開橋印襯著不老溫泉區幢幢渡假旅店街景與美崙山奼紫嫣紅連綿起伏景色風光,點亮視域開闊之溫泉廊道景觀,讓市民在恣情溫泉之旅時,也能飽覽美崙山、不老溪及新開橋體的壯闊之美。